通常，我们在轴承使用过程中，都会遇到一些由于使用不当
等因素引起的故障，然而由于种种原因，最后导致轴承无法正常
运转。下面，给大家介绍INA轴承一些相关故障及解决方式。
第一与轴承制造有关的噪声：这里包括保持架噪声和颤音，
保持架噪声主要发生在球轴承和圆锥滚子轴承中，当组合轴承旋
转时由于保持架的振动以及保持架与滚动体发生撞击会发出声音.
这种声音具有周期性.颤音(各种轴承)是有一定频率的声音，是由
于滚道面上有较大的波纹度引起的振动而产生的. 这种现象是最
常见的问题，我们以后需要多多的注意才可以的。特别是我们正
在学习一些INA轴承知识的学子们，要仔细的看看以上这些关键的
内容，也许会对你有那么一些帮助。
第二使用不当引起的噪声：对于各种轴承均存在.当轴承滚道
表面或滚动体表面受到碰伤、压坑、锈蚀，那么就会产生有一定
周期的噪声和振动.当轴承在运转中有尘埃侵入时就会产生污物噪
声.这种噪声是非周期性的,同样也伴有振动,其声音大小不固定，
时有时无。
第三固有噪声：滚道声与各种轴承和滚动摩擦声是滚动轴承
固有的声音，滚道声是由滚动体与滚道接触时的弹性特性产生
的，当组合轴承旋转时，滚动体在滚道上滚动而发出的一种连续
而圆滑的声音;不正常的滚动摩擦声可发出“咯吱、咯吱”之类不
舒服的金属摩擦异常声音，润滑良好时不会发出这样的声音.所以
在一般情况下不成问题，只有噪声增大之后才需注意。
INA轴承在主机中安装完毕后，如测量组合轴承主轴的径向跳
动，可发现其每一转的测值都有一定的变化；连续进行测量时，
可发现经过一定转数后，此变化会近似地重复出现。衡量这种变
化程度的指标为循环旋转精度，变化近似地重复出现所需的转数
代表循环旋转精度的“准周期”，在准周期内的量值变化幅值
大，即为循环旋转精度差。
如对轴承主轴加以适当的预负荷，将转速逐步升高至接近工作转
速，以实行轴承的“磨合”作用，可以提高主轴的循环旋转精
度。
测量轴和轴承座孔的尺寸，以确定组合轴承的配合精度，配
合要求如下：内圈与轴采取过盈配合，过盈量0～+4μm(在轻负
荷、高精度时为0)；外圈与轴承座孔采取间隙配合，间隙量0～
+6μm (但在自由端的轴承使用角接触球轴承时，还可增大间
隙)；轴与座孔表面圆度误差在2μm以下，轴承所用隔圈的端面平
行度在2μm 以下，轴肩内端面对外端面的跳动在2μm以下；轴承
座孔挡肩对轴线的跳动在4μm以下；主轴前盖内端面对轴线的跳
动在4μm以下。
固定端前轴承在轴上的安装：将INA轴承用洁净的清洗煤油进
行彻底清洗，对于脂润滑，先将含有3％～5％润滑脂的有机溶剂
注入轴承作脱脂清洗后，再用油枪将定量的润滑脂填入轴承内
(占轴承空间容积的10％～15％)；加热组合轴承使升温20～
30℃，用油压机将轴承装入轴端；将紧定套压在轴上并以合适的
压力抵住轴承端面使其轴向定位；将弹簧秤的带子卷在轴承外圈
上，用测量启动力矩的方法校验所规定的预负荷是否有大幅度的
变动(即使轴承很正确，但由于配合或保持架的变形，预负荷也有
变化的可能)。
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